胡美娥:建议修建天武高速 助推湘西南连片脱贫

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　　胡美娥:建议修建天武高速 助推湘西南连片脱贫
　　中国网3月10日讯 “建议规划修建贵州天柱县-湖南会同（洪江区南）-绥宁北-洞口南（武冈北）高速公路，简称"天武高速"，此高速公路东接湖南洞新高速、西接贵州三黎高速，在三穗互通可快速接入沪昆高速，可作为湖南、贵州两省之间的黔湘界省际高速公路出口大通道。”全国人大代表、湖南省绥宁县河口苗族乡杨家寨村支部委员胡美娥9日在接受中国网记者专访时表示，建议规划修建“天武高速”，是贵州黔东南天柱县、湖南怀化市会同县、洪江区、邵阳市绥宁县、洞口县、武冈市等武陵山片区县市人民的迫切需求。

　

　　据悉，贵州境内：贵州天柱至湖南会同段目前于2016年10月17日在贵州省交通运输厅召开全省高速公路建设攻坚决战工作部署会议上，已正式明确列入贵州省高速公路“加密计划”32条高速公路中，项目已陆续开工，力争在2022年前全部建成通车。新建项目是从黔中路网、完善省级出口、提升通道能力、强化市州辐射、提升过境效率、加强路网衔接等六个方面考虑，可构成贵州与周边省份便捷通道、快速连接珠三角、长三角、长株潭等重要经济圈。
　　湖南境内：会同（洪江区南）-绥宁北-洞口南（武冈北）段：线路走向途径会同县境内的洒溪乡、若水镇和团河镇之间、高椅乡；绥宁县境内麻塘乡、水口乡、瓦屋镇、唐家坊镇、李熙镇、红岩镇、洞口县境内黄泥乡、高沙镇等12个乡镇，在洞口高沙镇向东接入洞新高速。

　

　　胡美娥表示，“天武高速”的建设有利于加快武陵山连片特困区脱贫。沿线辐射总人口300万，均为武陵山连片特困片区且以少数民族居多。新建此高速有利于加快武陵山片区区域发展，有利于缩小地区发展差距，有利于推动多民族交流与融合，有利于深入推进西部大开发和促进中部崛起，对促进民族地区经济繁荣和社会和谐，促进区域经济协调发展，促进生态文明建设和可持续发展。此高速与上个世纪湖南省规划建设的S318省道（会同-洞口）走向一致，由于当初技术、环境、资金等各方面原因，S318省道目前均在湖南省会同县境内，沿线东部（绥宁北和洞口高沙）各乡镇目前主要以县道、乡道联结，此省道没有形成有效的衔接即一条断头省道，未能发挥出省道的效益和作用，交通的闭塞已成为当地经济发展的重要瓶颈。

　

　　同时，“天武高速”建设有利于促进武陵山连片特困区旅游业发展。此高速公路自西向东可串接中华人民共和国大将粟裕故居、全国重点文物保护单位--高椅明清建筑古村落、洪江古商城、绥宁高登山最大古石建筑、洞口罗溪国家AAA森林公园（拟申报5A级景点）、绥宁雪峰山战役抗日英雄纪念园、中国传统古村落--绥宁李熙桥镇于家大院、洞口高沙古镇-至湘西南中心武冈。此线路不乏历史遗迹、红色旅游景点、国家级深林公园等等，可形成一条旅游快线，促进湘西南旅游业的发展，同时可形成湘西南大旅游圈、提高湘西南的整体发展。

　

　　另外，“天武高速”建设还有利于促进武陵山连片特困区形成一条快捷通道。规划此高速公路向东在高沙接入湖南S91洞新高速（或者武靖高速）、向西在天柱接入贵州S84三黎高速（已建成通车），在三穗互通接入G60沪昆高速。远期可作为沪昆高速湘黔界的复线，形成一条快速通道，同时减少沪昆高速邵怀、怀新段高峰期运行压力，大大提高运行能力和运行效率。
　　胡美娥表示，建议规划修建的“天武高速”，目前贵州段已纳入贵州省出省通道规划，将于2022年前竣工。在湖南省境内约88公里，全线以丘陵和山区地形相结合，参考湖南武靖高速、怀通高速等山区高速，拟投资估计90亿。希望湖南段早日纳入高速公路规划，加速武陵山片区整体脱贫、促进湘西南的快速发展。
　　（秦逸）

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