谷歌重返中国市场，首次投资为什么选择它？

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　　谷歌重返中国市场，首次投资为什么选择它？
　　【编辑/王梅梅统筹/刘姝蓉】4月24日，据媒体报道称，日本软银集团旗下投资基金Vision Fund和谷歌母公司Alphabet旗下风投基金CapitalG将分别对中国公路物流互联网平台满帮集团投资10亿美元和超过9亿美元，完成满帮集团("满帮")宣布合并后的第一轮融资。
　　大白新闻注意到，这不仅是两家独角兽公司（运满满和货车帮）合并后的首次融资，而且是谷歌系风投对中国企业三年多来的首次投资。据悉，满帮是全国最大的车货匹配信息平台之一，也是全国最大的货车车后服务平台之一。谷歌参与融资表明其正式入局中国货运物流业。

　　谷歌三年多来首投中企
　　据华尔街日报报道，谷歌一直试图一小步一小步地重返中国市场。去年12月谷歌在中国成立了人工智能研究中心。过去六个月，谷歌的CEO Sundar Pichai至少有两次出席中国的论坛发表讲话。
　　该基金在中国的首笔投资可追溯到2014年9月末。当时还未成立Alphabet，无人驾驶、风投等业务也没有从谷歌分离，谷歌旗下的Google Capital就参与了苏州旭创科技3800万美元的C轮融资。当时也是其在亚洲市场的第二次投资。
　　腾讯科技当时曾援引Google Capital的合伙人Gene Frantz评论称，该基金看好旭创科技在数据中心基础设施建设行业中的潜力。谷歌正在对这一领域大量投资，因为正在建设本公司的全球云服务网络。
　　满帮集团排名干线物流第一
　　2017年11月27日，贵阳货车帮科技有限公司（货车帮）与江苏满运软件科技有限公司（运满满）联合宣布战略合并，双方共同成立一家新的集团公司——满帮集团。
　　满帮集团董事长兼CEO王刚阐述了合并后满帮集团的战略。未来几年，满帮集团将着力1.0、2.0和3.0战略。1.0战略就是继续夯实信息平台，使得平台辐射范围更广泛；2.0战略即全力攻坚交易平台，并继续拓展车、保险、金融、园区、ETC等增值服务领域；3.0战略是实现从平台型公司到智慧型公司的转变。
　　今年1月中旬，国家发改委、交通运输部、中央网信办联合委托第三方机构组织开展了国家首批骨干物流信息平台试点评选工作，确定的28家试点单位中，满帮集团物流平台成功入选，成为贵州唯一入选的企业。
　　3月23日，国家科技部在北京召开新闻发布会，正式发布《2017年中国独角兽企业发展报告》。在164家上榜独角兽企业中，满帮集团以20亿美元估值居榜单47位，其中，在13家物流上榜企业中，菜鸟、易商、满帮领衔前三位，干线物流满帮位居第一。
　　满帮透露，新一轮融资将用于提升用户体验和拓展新业务和新市场，未来，公司将进一步探索新能源、无人驾驶、国际化等领域，持续进行物流的基础设施建设。
　　政府工作报告释放外资红利
　　今年两会期间，李克强总理在政府工作报告中提出，促进外商投资稳定增长。加强与国际通行经贸规则对接，建设国际一流营商环境。全面放开一般制造业，扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等领域开放。有序开放银行卡清算等市场，放开外资保险经纪公司经营范围限制，放宽或取消银行、证券、基金管理、期货、金融资产管理公司等外资股比限制，统一中外资银行市场准入标准。实施境外投资者境内利润再投资递延纳税。简化外资企业设立程序，商务备案与工商登记"一口办理"。全面复制推广自贸区经验，探索建设自由贸易港，打造改革开放新高地。
　　4月12日，商务部新闻发言人高峰表示，在创造更有吸引力的投资环境方面，商务部正在会同有关部门，提出完善负面清单管理制度、扩大开放、优化外商投资环境、推动经济高质量发展的一揽子政策措施。特别是在今年上半年，将争取尽早完成修订外商投资负面清单的工作。【资料来源：华尔街日报、中证网、贵阳日报、华西都市报、江苏网络广播电视台、新华网贵州站、上海证券报、新华网等】

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