你的年终奖拖后腿了吗？这家公司最高发40倍月薪，员工直呼没看过这么多钱

管理员

你的年终奖拖后腿了吗？这家公司最高发40倍月薪，员工直呼没看过这么多钱

　　又到了羡慕别人家公司年终奖的时候。

　　1月20日，智联招聘发布了《2021年白领年终奖调查报告》。报告显示，2021年白领年终奖平均金额达10227元，五年内首次破万，同比增长30.7%。

　　但年终奖也“两极分化”严重。

　　上述调研数据显示，2021年能拿到年终奖的白领占36.6%，其中，“10000～50000元”和“50000元以上”区间内占比分别为32.3%、9%，两项占比总和41.3%。

　　这意味着，不仅有近7成白领可能拿不到年终奖，能够拿到年终奖的白领也大多数是1万元以下。

　　分行业来看，能源、矿产、环保行业白领获年终奖的占比最高，达到49%；金融业、汽车、交通运输行业也名列前茅。排名垫底的是文体教育行业，仅21.8%有年终奖可拿。

　　这家公司年终奖太“壕”气

　　每到发年终奖的时候，就能感受到公司与公司、行业与行业之间的差别。

　　以运输行业为例，2021年全球集装箱供不应求，海运运费更是屡创新高，海运公司营收大增，员工的奖金也跟着水涨船高。

　　据媒体报道，拥有全货柜船队的船公司长荣海运开始给员工发放年终奖，有人竟然领到高达40多倍月薪的奖金。比如，一个底薪约1.4万元的长荣员工，在年终将会获得约50万元的奖励。

　　报道称，不少长荣海运的员工一早看到账户，直呼：“是不是看错了！”第一反应是“从没见过这么多钱！”

　　长荣海运对此表示，年终奖金一向是依公司营运绩效及员工个人表现核发，2021年，公司业绩暴涨，年终奖因此上涨。

　　据媒体报道，除了长荣海运，1月14日，阳明海运也召开董事会研究年终奖事宜，最终确定，将向员工发放1倍月薪的固定年终奖及12倍月薪的绩效年终奖。

　　不过，并非所有从事海运业的企业都能发出这么豪气的年终奖。1月25日，一位运输服务平台工作人员对时代周报记者直言：“只能说，还是船公司比较牛。”

　　过去的2021年，在全球运力紧张的情况下，海运业势头迅猛，集装箱一箱难求、海运价格不断飙升，这给船公司提供了发展机会。

　　“以前开往欧洲国家的一个高柜（集装箱）才2000多美元，现在涨到10000多美元，甚至到15000美元左右。”一名在外贸公司工作的从业人士告诉时代周报记者。

　　2021年10月29日，A股海运龙头中远海控发布2021年前三季度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入2314.79亿元，同比增长96.65%；实现归属于上市公司股东的净利润为675.90亿元，同比增长高达1650.97%。

　　有人欢喜有人忧

　　除了海运行业，金融行业、互联网行业、食品行业都有公司发放让人羡慕的高额奖励。

　　《2021年白领年终奖调查报告》显示，2021年，金融业白领年终奖均值15152元，位居第一；能源矿产、环保业白领年终奖均值为12571元，位居第二；交通运输、物流仓储行业白领年终奖均值11698元，位居第三。

　　1月20日，高端油气装备制造、环保一体化服务等业务于一体的上市企业杰瑞股份（002353.SZ）将向员工送出28辆车，并且今年员工可从油车与电动车两个品牌中二选一。

　　据了解，“奖车”严格意义上来说并非杰瑞股份真正的“年终奖”，杰瑞年终奖将根据绩效成绩单独发放。除了轿车奖和年终奖，杰瑞还有多达30余种激励措施，比如针对创新研发人员的“天工奖”，现场会给获奖员工颁发定制劳力士手表和10万元现金。

　　除了上面提到的行业之外，其他行业也有头部公司年终奖励颇丰。

　　近日，娃哈哈董事长宗庆后在接受采访时表示：“娃哈哈2021年发展还可以，增长了17%，今年给员工准备了6亿多奖金，增加了13%。”

　　1月21日，腾讯控股发布公告称，根据股份奖励计划向不少于22,800位奖励人士授予合共8,004,807股奖励股份。以1月21日当天收盘价计算，此次奖励股份总价38亿港元，折合2.28万名被奖励员工人均将被授予价值16.7万港元的股票。

　　值得注意的是，上述调研数据显示，从不同性质企业来看，国企仍然运行稳定。

　　据了解，54.9%的国企白领可以拿到年终奖，在不同性质企业中排名第一，占比高于2020年的48.7%。

　　不过，有人欢喜有人忧。上述调研数据显示，33.2%的白领表示年终奖更少了，比2020年的35.8%有所下降。