实现美好生活，汽车进入品质为王的“新时代”

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　　实现美好生活，汽车进入品质为王的“新时代”
　　谭浩俊 中国不良资产行业联盟研究员

　　从1886年世界上第一辆汽车——本茨在德国诞生，到1956年中国生产出第一辆解放牌汽车，经历了整整七十年。而从中国诞生第一辆汽车到汽车进入普通家庭，则用了二十多年时间。如今，中国已一跃成为世界上最大的汽车生产国和消费国，并正向着生活必须品的行列转型，改变着中国人的生活方式，影响着中国人的生活态度。

　　温饱时代，汽车是中国人共同的梦
　　从靠双脚到自行车，从摩托车到汽车，中国人的梦，一直在变化，也一直在前进。作者出生在农村，直到60年代末才首次见到汽车；首次坐上汽车，则到了70年代中期，而且是一轮解放牌卡车。我想，与经历相同的人，一定不在少数。这一阶段，可能无法去用人均汽车数量等指标来衡量汽车业的发展。但是，谁又能否认，汽车正在成为每个中国人梦想的开始，成为每个中国人追求的目标。
　　事实也是，汽车见证的决不只是一个人、一个家庭的生活变迁，而是一个国家、一个地区经济发展水平、百姓生活质量的变化。如果说我们这代出生在农村的人大多都是到了7、8岁才首次见到汽车，那么，每过几年，人生首次见到汽车的时间也在不断缩短，直到现在的出生时间和见到汽车的时间无缝对接。进步有多大，应当不难判别。可以这样说，温饱时代，相当一部分人的梦想，就是有一天能够有一辆属于自己的汽车。所以，当身边有人购买了汽车，羡慕的眼光可以把他们吞没掉。

　　小康时代，汽车变成代步的工具
　　从自行车到摩托车再到汽车，摩托车的寿命周期可能是最短的。原因是，汽车进入家庭的步伐实在太快太快。上世纪末，汽车学只是一个稀罕品，只有极少数家庭购买了汽车，且大多是相同的款式和品牌。但是，进入二十一世纪以来，也就短短的10多年时间，汽车已经从奢侈品变成高档生活必需品，成为结婚和出行的必备品。
　　数据显示，1998 至2012 年间，我国汽车工业总产值从2，787.3 亿元增加到3.58 万亿元，占全国工业总产值的比重从4.1%提高至4.5%；从工业增加值看，1990～2013 年间，汽车工业增加值则从120.5 亿元增加到8，606.2 亿元，提高70倍有余；占全国GDP 的比重也从0.65%提高至1.46%。从汽车的产销量来看，则由2001 年的233 万辆和237 万辆，快速上升至2014 年的2，372.29 万辆和2，349.19 万辆，占世界汽车产销量的比重由2001 年的4.2%和4.1%，上升到2014 年的26.44%和26.62%。汽车，俨然已经成为中国居民的代步工具。对购车者来说，过去那种优越感、成就感、自豪感已经慢慢消失，取而代之的是满足感、幸福感。

　　消费时代，品牌成了购车者的首选
　　由于汽车不再是奢侈品，而是高档消费品和生活必需品。因此，消费者对汽车的选择，也呈越来越多样化的格局，从而也给了汽车生产企业越来越多的选择，外观、设计、造型、类型、品种、品牌、节能等，都成为消费者选择汽车的重要参考，尤其是品牌，更成为消费者优先考虑的内容。
　　由于消费者对品牌的关注度越来越高，所以，品牌的竞争也就越来越强，特别是品牌企业之间，推陈出新的动力十分强劲，一家企业推出品牌汽车，可以比过去所有企业推出的品牌汽车还要多。这其中，既有国际品牌，也有自主品牌，既有高档品牌，也有一般品牌。也就是说，各个收入阶层的居民，都可以从不同品牌的汽车中挑选到适合自己收入条件的汽车。这一阶段的汽车品牌，在外观设计、款式、造型、色彩等方面下的功夫是比较多的，带给消费者的选择也是比较多的。由于这一阶段正赶上油价上涨，因此，省油也是消费者选车需要认真考虑的一个问题。如凯美瑞汽车，就顺应了时代和消费者需求的双重变化，不仅在外观设计等方面下功夫，而且在省油等方面做文章，继而成为最受消费者喜爱的品牌汽车之一，其在中国和欧美市场的销量一直名列前茅，就是最好的例证。

　　享受时代，品质给了有车族最好的体验
　　正如从自行车到摩托车再到汽车的变迁一样，汽车自身的变迁也是非常快的。因为，当汽车成为高档消费品，其代步的功能将不断弱化。更多情况下，有车一族把体验当做了购车的主要目的。也就是说，代步只是一种形式，体验才是内容，是购车的真正目的。
　　很显然，要想让汽车从代步走向体验，品质无疑是最核心的问题。而这里所说的品质，显然不只是一般的品质，至少要满足两个方面的需要。一方面，要能够在安全、舒适、智能、环保等方面有保障，有体验的感觉；另一方面，要能够满足不同层次人群的体验需要，能够购买到自己最满意的产品，而不只是高收入人群才有体验的感受。只有那些能够打破消费壁垒、冲破消费瓶颈、突出品质特点，带给消费者极致体验的汽车，才能得到消费者的喜爱。

　　正如汽车市场一直备受消费者喜爱和关注的凯美瑞来说，全新第八代凯美瑞的颠覆上市，给了消费者一次全新的彻底的品质体验。而其三大系列九款新车型，能够适应不同层次的消费需求，满足不同层次消费者的体验需要，给不同层次消费者带来相同的极致体验。如动感时尚的双造型设计、全面提升质感的内饰、尊贵舒适的驾乘空间、全新动力系统和转向系统带来的非凡驾趣以及卓越的驾驶稳定性、全面丰富的主被动安全配置等，是带给消费者极致和超出预期体验的主要创新元素。全新第八代凯美瑞的品质配置优势更具吸引力，不但会令竞争对手倒吸一口冷气，还会让市场产生新的轰动。有消费者表示，买一款第八代凯美瑞汽车，至少要等三个月，可见市场之火爆。据了解，全新第八代凯美瑞发布后一个月累计销量就斩获20000台，市场关注度也可见一斑。应当说，如此迅猛的销售速率，在中高端轿车市场是并不多见的。
　　十九大对社会主要矛盾转化作出了重大判断，中国已进入实现美好生活“新时代”。全新第八代凯美瑞顺应了新时代的消费需求，它的出现，不仅改变了同价位车型极致的体验方向，也打破了中高级轿车的价格壁垒——销的是普通汽车价格，享的是品质汽车生活。正可谓将最具品质的汽车，开向最具活力的时代，驶向最热爱生活的消费者，全新第八代凯美瑞将助力每一位消费者实现美好生活的目标。唯一需要提醒消费者的，就是“等车”需要有点耐心，它实在太抢手、太紧俏了。