直击香港：的士司机曾路遇示威者持铁棍叫骂，吓坏女乘客无奈兜路

管理员

　　直击香港：的士司机曾路遇示威者持铁棍叫骂，吓坏女乘客无奈兜路
　　受近期发生在香港的一系列暴力示威活动的影响，香港零售、餐饮、旅游、运输等行业遭受重创。其中，因部分示威者广泛采取破坏公共设施、堵塞道路等暴力行为，致使香港包括的士司机在内的诸多职业司机的正常经营活动遭到严重影响。有的士司机受访时表示，近两月来营业额降低3至4成，除去成本外，几无利润可言。

　

　　有的士司机受访时表示，近两月来营业额降低3至4成，除去成本外，几无利润可言。
　　晚12点后基本无生意可做，只得提前收工
　　梁先生在港从事的士生意二十多年，他不仅是一名的士司机，同时也是一名的士管理人，负责管理30多辆的士。梁先生表示，近两个月来受到示威活动的影响，内地访港旅客及外国游客人数减少，加之有暴力示威者随机堵路造成市民出行用车需求降低，的士客源锐减，营业额普遍降低三至四成，除去成本外，几无利润可言。
　　以受影响最大的夜班的士司机为例，梁先生表示，正常情况下，夜班司机一晚上的营业额能达到1000港币以上。但近期不少司机反映，能收到五六百元已属不易，且晚上12点以后，基本没有生意可做。许多夜班司机只能无奈提早收工。
　　怕遇到示威堵车或意外蚀本，有司机选择停工休息
　　除此之外，梁先生介绍，香港不少的士司机属于自雇人士，每月按天租车进行营运。乘客锐减，加之要承担车辆受损的赔偿风险，这类司机大多选择停工休息。“如果开工，最好情况可能也就是保本，如果路上因为示威活动造成堵车，或者车辆发生意外需要赔偿，那反而要蚀本。”梁先生表示。
　　司机曹先生在接受采访时，也表达了同样的担忧。他表示，如果车辆被暴力示威分子打砸，一般无法拿到保险理赔，需要自己作出赔偿。本来已经不挣钱的生意，还要担心蚀本赔钱，许多司机压力很大，索性选择不开工或者提早收工。

　

　　受访司机表示，近期大都遇到过被堵路上的无奈情况。
　　示威者随机堵路，受访司机称难以防备
　　近期，部分暴力示威者广泛采取随机破坏公共设施、堵塞道路的行为，不少的士司机的正常经营受到严重影响。受访司机表示，近期大都遇到过被堵路上的无奈情况。
　　梁先生回忆，上月底的一天晚上，他接到两名女乘客前往香港国际机场附近。当他驾车行驶至港澳码头附近时，遇到示威者用障碍物堵塞道路。道路被堵后，梁先生与前面车辆车主下车与示威者理论，此时有部分极端分子手持铁棍冲其叫骂。见此情形，车上女乘客下车劝梁先生避免争执并表示非常害怕希望赶紧离开。梁先生于是回到车上，掉头离开，因此多绕了很长一段路。
　　的士司机胡先生的遭遇亦相当无奈。上周末，胡先生载客行驶至红磡过海隧道的收费站时，突然出现三四十名身穿黑衣、面遮口罩的示威者，用障碍物将收费站堵住。因道路无法掉头，胡先生被堵近两个小时，而车上的乘客也只得付清车资后离开，只留他一人在车中空等。
　　胡先生表示，近期许多示威者采取随机堵路的策略，导致司机们完全没有防备，开到哪里都有可能被堵，生意根本无法正常开展。胡先生告诉记者，近期总营业额下降三到四成，而这恰恰是绝大部分的士司机除去租金等成本外的盈利空间，现时的情况是无钱可挣。
　　汽车交通运输业总工会谴责暴力示威者
　　针对职业司机正常经营受阻的情况，香港汽车交通运输业总工会也曾发布声明，谴责部分暴力示威者破坏交通设施、秩序，危害市民安全的行为。声明指出，部分暴徒罔顾道路安全占据马路，导致很多职业司机被困道路之中，无法营运。加之暴力行为堵塞道路降低了市民交通服务的需求，使得职业司机的经营环境雪上加霜。
　　声明中，香港汽车交通运输业总工会呼吁广大职业司机在特殊情况下，应小心驾驶，互相礼让，注意行车距离及横过马路行人的安全，同时也希望警方在全港各区加强执法，打击暴徒的违法行为，保持道路的安全与通畅，进而保障职业司机的合法营运。
　　采写：南都特派香港报道组