全球首列智轨列车在湖南试行

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　　10月23日，湖南株洲。当日下午，株洲市民张轶强带着孩子体验全球首条智轨(简称:ART)示范线后说道：“就像坐上了飞奔在马路上的地铁，空间大又没噪音，非常舒适。”图：视觉中国 文：华声在线 红网 新华网

　　记者在株洲神农大道与泰山路交会处看到，道路中央的ART站点已经成型。现场有施工人员正在调试，站台上显示车辆到站时间及车辆行驶信息。正在调试的智轨列车由3节绿色车厢组成，长达30余米的“巨无霸”正沿着地面两排虚线前行。车厢内部显得异常宽敞，类似于地铁车厢，可乘坐300人左右。记者注意到，车内乘车设施与公交车基本类似，而上下车处与站台持平，将大大方便残疾人乘坐。

　　现场工作人员介绍，列车采用了多轴转向系统等设计方式，智能对虚拟轨迹进行跟踪控制。使整台列车转弯半径与普通公交车相当，且比普通公交车辆的通道宽度更小，这就解决了超长车身带来的转弯难题。同时，智轨列车采用类似高铁的双车头设计，省了掉头的麻烦。另外，智轨列车采用高铁柔性编组的模式，能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，大大提高运力。

　　记者了解到，23日，示范线正式运行。来湘参加2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛的全球嘉宾，可试乘体验这条高科技虚拟轨道列车示范线。预计于2018年初正式下线运行，届时市民可凭身份证免费乘坐。

　　据了解，智能轨道快运系统(ART)融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势的新型交通工具。相比城市轨道交通建造成本高，且需开辟专区、专线的劣势，“智轨”既保持轨道列车载人多的优势，又不需要建造专有钢轨，还能像公交车一样灵活穿行。

　　10月22日，湖南株洲全球首条虚拟轨道列车示范线。