阿里被曝启动新一轮裁员、腾讯体育裁1/3，校招生遭毁约“毕业即失业”！

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　阿里被曝启动新一轮裁员、腾讯体育裁1/3，校招生遭毁约“毕业即失业”！

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　　从2021年年底至今，各大互联网公司展开了“击鼓传花式”裁员，从爱奇艺、腾讯、京东、到百度、B站、阿里巴巴、有赞，无论是巨无霸的千亿市值巨头，还是垂直细分领域的独角兽企业，都未能幸免。

　　近日，腾讯体育裁员撤销六大业务组，阿里巴巴“滚动式”裁员，造车新势力理想汽车“火线”解约校招生，一连串大动作闹得沸沸扬扬，甚至连拿到三方协议的校招生都被解约劝退。要知道，在今年高校毕业生规模预计有1076万人，规模和增量均创历史新高。在此背景下，“求职潮”遭遇“裁员潮”，原本就不容乐观的就业形势更添阴霾。

　　互联网大厂“裁员潮”持续近半年，12家巨头离职约22万人

　　5月18日，互联网招聘平台拉勾招聘发布《2022疫情期间上海人才趋势报告》（以下简称报告）显示，在疫情围困、业态疲软、消费不振、国家反垄断防止互联网资本无序扩张等多重因素叠加下，迅猛增长的互联网行业迎来“急刹”，从 2021年底开始很多互联网大厂进入裁员潮。

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　　报告数据显示，2022年1月招聘需求同比减少36%，2022年春节后（同年2月），企业招聘需求回缓，同比增长16%，3、4月因疫情反弹、多点爆发，未迎来原本的“金三银四”招聘旺季，全国招聘需求月均减少36%。其中，成都人才求职活跃度受疫情影最小，北京上海最为严重。4月上海因疫情影响，48%的候选人暂停换工作计划。

　　从2021年12 月开始，拉勾网上处于“离职”状态的用户数量不断增加。至 2022 年3月，超276万用户处在待业状态，比去年同期增长了 2.1%。这些人主要来自北京（15.1%）、深圳（10.6%）、广州（10.1%）、上海（9.6%）、成都（8.3%），重点分布在消费生活、游戏、人工智能这三个行业。

　　网信中国数据显示，自去年7月至今年3月，包括腾讯、阿里巴巴、美团、字节跳动、拼多多等在内的12家互联网巨头共离职了21.68万人。

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　　除了互联网行业的离职人，2022 年春季，被 " 双减 " 到近乎消失的教育培训行业和处于下行周期的房地产行业，都出现了裁员、人才的外溢。除原工作所处行业外，不少求职者也都溢出到了互联网。

　　不过，互联网“ 裁员潮”也没有想象中的可怕，只是目前整个行业的招聘规模增长在低位，而“离职”人员同比增加。各大公司一边冻结HC，一边也在筹备对现有人员“换血”。互联网公司留人和招聘，已经从行业高增长期的规模优先，千金买骨式的 " 抢人 "，到如今对每个员工的平均产值精打细算。

　　比如，在2019 年，只要你是名校毕业+大厂实习经历，简历就轻松出圈。如今，可能还要叠加更多的项目经历，而且薪水和工作强度、成长空间，也未必让人满意。因此，如今越来越多的清北等名校毕业生的就业首选变成了“公务员”。

　　腾讯体育大裁员，撤销六大业务组

　　5月19日，已流传两个月之久的腾讯体育大裁员还是来了。

　　由于外部市场环境的变化和公司业务的调整，腾讯内部当日下发了一份《关于 OVBU 体育业务部组织架构调整的通知》，结合腾讯对整体组织优化工作的决策，对腾讯旗下体育业务进行调整，其中包括：

　　撤销篮球业务中心 / 篮球运营组；

　　撤销足球业务中心 / 足球运营组；

　　撤销综合业务及大项目中心 / 综合大项目运营组；

　　撤销市场营销中心；

　　撤销产品中心 / 增值产品组；

　　撤销平台研发中心 / 推荐平台组和平台研发中心 / 画像与算法组。

　　知情人士透露，腾讯体育此番裁员直接的原因可以归纳为三点：第一、腾讯体育APP活跃用户量级迟迟不达预期；第二、腾讯体育投入巨大但一直未能实现盈利， 继续保留庞大的图文内容生产团队性价比太低；第三、国内体育产业环境因为疫情发生剧变，杭州亚运会、成都大运会、汕头亚青会、2023足球亚洲杯或延期举办或干脆不在中国举办，短期内没有足够多的体育大赛，这则成为腾讯体育扩大裁员规模的最后一根稻草。

　　据了解，腾讯体育隶属于腾讯 PCG（平台和内容事业群）旗下的在线视频事业部（OVBU），此番腾讯体育裁员是整个腾讯集团裁员过冬战略的一部分。

　　今年三月份，腾讯PCG就爆出将裁员4000人的消息，此后就传出消息称腾讯体育将是裁员的重灾区，如今腾讯体育一举被裁撤六个业务组，合计裁员人数达100人左右，裁员比例达1/3。稍稍令人欣慰的是，体育版权运营组、体育经纪、赛事直播组、节目组等具备变现能力的业务组则暂时躲过一劫。

　　腾讯方面目前尚未对此事有公开回应。

　　就在腾讯体育裁员的前一天，也就是5月18日，腾讯控股发布了2022财年第一季度业绩。腾讯第一季度净利润234.1亿元，不及市场预期的293.1亿元，同比下跌51%，环比下跌75%。其中，网络广告业务收入下降16%至180亿元。

　　广告收入下滑幅度超出市场预期，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾谈及应对策略时表示：“我们实施了成本控制措施，并调整了部分非核心业务，有助我们在未来实现更优化的成本结构。”

　　阿里“滚动式”裁员：N+3赔偿，殃及校招生，连炒房团都紧张了

　　今年3月，阿里巴巴裁员的消息还上过热搜。

　　36氪报道称，从去年底至3月，阿里部分事业群在持续进行人员缩减。一些事业部于3月中旬接到了集团的通知，裁员将按比例执行。那时，动刀最大的是包括饿了么、口碑、飞猪在内的本地生活板块，盒马、淘菜菜也有一定比例的人员优化。高德也在年前年后进行了部分人员优化。但阿里云、淘系电商尚未波及。

　　那一轮最夸张的裁员传言是，阿里将裁员30%。后经媒体向阿里核实，得到反馈是数据太过夸张，阿里不可能一下子裁掉近8万人。

　　每年4月是阿里新财年的开始，所有员工都要接受对上一年的考核。从4月底开始，阿里又被曝启动了新一轮裁员。

　　据悉，阿里对于各个事业部没有给出统一的裁员比例，由各BU（事业部）根据预算自己制定裁员策略。

　　此次裁员受波及面较大，涉及多个事业群，包括钉钉、CTO线、阿里云、淘特、淘系等BU陆续都在裁员。其中，钉钉的裁员大概在10%-30%左右。有的部门裁的是高P，有的部门砍低P，CTO线则早已“排好名单”。“有的是整个部门都被优化，十几个人都走”

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　　虽然无从得知阿里的具体裁员比例，但阿里的裁员却被言之凿凿。多位阿里员工向媒体透露，裁员名单已经确定，陆续在谈“大礼包”。一位淘系员工透露，5月16日自己被约谈，立马就走能拿到N+3。

　　一位5月19日刚被裁员的钉钉教育员工透露，官方口径是N+1，“如果马上走给N+2。”

　　“优化了一个P9，四五个P8，有去年刚升上来的P8今年就被优化了。”一位阿里巴巴内贸事业部（CBU）员工透露，本部门从三月就开始优化，比例在20%左右，主要是年终绩效考核为3.25和3.5的。

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　　阿里这波裁员潮也“反常”劝退校招生。比如，一向极少被毁三方、试用期不过的校招生们被主管暗示HC会缩紧、今年试用期很严格、趁早出去看看机会为好。

　　“Leader直接就说，阿里不会主动毁三方，但你来，试用期也不会给过。”一位淘特2022届校招生韩立透露，自己在实习三个月后被劝退。目前淘特线至少还有4位校招生遇到同样的情况，包括产品、运营和技术岗位。

　　据知情人士透露，“和其他互联网公司不同，阿里裁员的风格是“小刀小刀动”，没等员工反应过来，一波就结束了。”上述人士总结称，阿里是“滚动式”裁员，不会“集中毕业”，但也不是裁一波就安全了，而是常态化了。

　　“跟什么营收利润都没关系，就是政策影响下，互联网企业未来可跑马圈地的预期小了，之前把一些优秀的人招过来养着，现在业务范畴缩减，人员自然冗余了。”上述被裁的钉钉教育员工分析。“另外，这个时间点裁员，大家都能理解。”

　　另外，据微博科技大V多方求证，也确认了阿里此次裁员的真实性。“目前确认阿里裁员是给了n+3，其他差不多都是假的”。

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　　所谓的假消息，就是之前在网络上流传的“阿里裁员被余杭叫停”一事。据传阿里裁员导致杭州炒房团紧张万分，他们担心阿里裁员的消息会导致潜在的购房者等着捡漏，都不出手接盘，因而放出假消息。

　　小鹏汽车被曝变相裁员 20余名应届生遭毁约

　　除了互联网大厂裁员，两大造车新势力近日的裁员消息也引发关注。

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　　近日，有网友在脉脉上爆料：理想汽车将在今年第二季度裁员15%，采用末尾淘汰制度。同时 据实名认证的员工在脉脉透露，目前小鹏汽车已开始今年的第二波人员优化。

　　据该网友透露：“裁员计划已经写入创始人李想的OKR，目前公司正在盘点人力成本和工时阶段，从下个月开始每个人的工时会按照从高到低排序，谁排最后直接淘汰。”

　　不过，这一消息被理想汽车方面否认。理想汽车给出的说法是，近期公司进行了业务调整，与摄像头自研和内部系统的相关岗位目前被关闭，涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴。理想方面提供了调岗选择和解约赔偿的方案。据悉，P4职级的应届生多通知要转岗，P3职级的则基本面临解约选择。

　　5月18日，广州的大四学生王同学向媒体反映，他去年通过校招获得了小鹏汽车发放的offer。随后与该公司签署了就业协议，今年5月，公司HR称因为业务调整，不能提供就业岗位。王同学称，小鹏公司为学生提供5000元补偿，和他一样被毁约的学生有20多名。目前校招已经基本结束，很多被毁约的同学都找不到工作，毕业即失业！

　　哈尔滨应届毕业生陈峰回忆说，理想汽车的HR近日通知自己“岗位取消、解除三方协议”时，并没有提供调岗机会。南京大学毕业生柯瑞的遭遇与陈峰一样，他们应聘的也是自动驾驶智能硬件部门，负责车辆传感器的研发。

　　有消息人士表示，理想汽车裁员的消息在今年4月初就被曝出，原因是公司业务受到疫情影响，至于未入职的应届生成了重灾区则是由于毁约应届生成本低，赔偿少。

　　除理想汽车外，同为新能源行业头部的小鹏汽车也在进行人员优化。

　　据实名认证的员工在脉脉透露，目前小鹏汽车已开始今年的第二波人员优化。

　　值得一提的是，今年2月，小鹏汽车也被曝出正在裁员的消息。部分小鹏汽车内部员工在某招聘社交平台上留言称：“最近内部很动荡，部门正在调整中，部分部门的裁员比例达30%~50%。”但上述消息的真实性并未得到小鹏汽车方面确认。

　　新能源行业这么火，为什么还要裁员？据统计，2022年新能源发电、新能源汽车的职位量增速分别达到了451%和365%。有脉脉网友认为：目前，新能源行业仍处于烧钱阶段，每卖一辆车都是在倒贴钱，高额的研发费用和人力成本必须“内部刹车”。

　　疫情肆虐+失业率高企，今年高校毕业生规模预计1076万

　　新冠疫情肆虐两年多来，深刻影响着实体经济和就业形势。

　　5月16日，国家统计局发布数据显示，4月份全国城镇调查失业率上升0.3个百分点至6.1%，创2020年3月以来新高。而年轻人的就业问题最突出，16岁-24岁人口调查失业率明显高于总体6.1%的水平，4月录得18.2%，较上月上升2.2个百分点，创有历史数据以来最高！

　　疫情之下，就业难，但今年高校毕业生数量却首次超过千万人，创下历史新高。当前高校毕业生就业形势依然严峻复杂。

　　根据教育部通报，2022届高校毕业生规模预计1076万人，同比增加167万，规模和增量均创历史新高。

　　教育部高校学生司司长王辉指出，当前高校毕业生就业面临困难和挑战。

　　具体来说，当前我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，这些压力会对就业产生影响。疫情对就业的影响仍在持续，当前部分行业和企业生产经营还未恢复到疫情前水平。就业市场用人需求还存在不确定性，部分中小企业扩大吸纳就业的能力下降，散发疫情对校园招聘活动产生不利影响。此外，就业的结构性矛盾尚未得到根本缓解。存在“就业难”与“招人难”并存的现象，不同专业、行业和地区间用人需求差异较大。

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